最近上海出臺中最新的外地車牌限行措施，高架的限行時間由8小時，延長為13小時，同時市中心還增加了多處限行措施。
請看通告全文：
通告全文如下：
一、2020年11月2日起，每日7時至20時，以下道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行（周六、周日和全體公民放假日除外）：
?。?）延安高架路（S20外環高速以東段）；
?。?）南北高架路（呼瑪路至魯班立交段）；
?。?）逸仙高架路（全線）；
?。?）滬閔高架路（全線）；
?。?）中環路（全線）；
?。?）華夏高架路（全線）；
?。?）羅山高架路（全線）；
?。?）度假區高架路（中環路至秀浦路段）；
?。?）內環高架路（除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段）；
?。?0）龍東高架路（羅山路至中環路段）；
?。?1）虹梅高架路 (中環路至S20外環高速段)；
?。?2）北翟路地道；
?。?3）南浦大橋；
?。?4）盧浦大橋；
?。?5）延安東路隧道。
二、對于通告未盡列的道路，對上述小客車采取的通行管理措施，按道路上設置的交通標志、標線所示執行。
三、2021年五一小長假后的第一個工作日起，每日7時至10時、16時至19時，內環內地面道路（不含邊界道路）禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行（周六、周日和全體公民放假日除外），屆時市公安局將另行發布通告。
四、違反本通告規定的，由公安機關交通管理部門依法處罰。
在上海不走高架，出行是很難的。
通告發布后，上海車友留言：
哈哈，滬C都去不了上海市，外地的牌還能去市區多諷刺??！
上海牌終于等到這一天了，憑什么不花錢的牌照的人和花了十萬元的牌照的人享受同等待遇！贊
這個政策之后所有外地牌照的車基本在上海廢了
堵車是外地牌照造成的嗎 外地車才幾臺
滬人有上百萬輛外地牌照全年在上海道路上行駛
然而很多都是上海人！我以前領導就是，上海人，上海買車，外地上牌
老柳也常常從南京去上海，也談些個人看法：
1、對于上海的交通，最大的諷刺就是上海人開外地車牌。無疑，本措施會有效改變這一現象，控制外地車牌在上海的蔓延。
2、在上海市區，開車真有沒有地鐵方便。給你滬A開的還是很累。只是上海的地鐵也很累，因為全是人，幾個大的中轉站人流多的像逃難一樣。
3、高架不給走，又會面臨新的問題，地面的路堵如何解決？
4、走高架被抓到如何處罰？對比車牌價格，核算一下成本，罰就罰吧。十幾萬的車牌價格可以被罰很多次。
總結，任何一項措施頒布都不可能讓每個人滿意，都會以犧牲一部分人利益滿足大部分人利益為基礎，限牌、限行不是根本解決辦法，但目前也是最好的辦法，因為這種堵，在北、上、廣這樣的城市，是無解的。除非開發第五空間，除非汽車可以飛。
