最近上海出臺中最新的外地車牌限行措施,高架的限行時間由8小時,延長為13小時,同時市中心還增加了多處限行措施。
請看通告全文:
通告全文如下:
一、2020年11月2日起,每日7時至20時,以下道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外):
?。?)延安高架路(S20外環高速以東段);
?。?)南北高架路(呼瑪路至魯班立交段);
?。?)逸仙高架路(全線);
?。?)滬閔高架路(全線);
?。?)中環路(全線);
?。?)華夏高架路(全線);
?。?)羅山高架路(全線);
?。?)度假區高架路(中環路至秀浦路段);
?。?)內環高架路(除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段);
?。?0)龍東高架路(羅山路至中環路段);
?。?1)虹梅高架路 (中環路至S20外環高速段);
?。?2)北翟路地道;
?。?3)南浦大橋;
?。?4)盧浦大橋;
?。?5)延安東路隧道。
二、對于通告未盡列的道路,對上述小客車采取的通行管理措施,按道路上設置的交通標志、標線所示執行。
三、2021年五一小長假后的第一個工作日起,每日7時至10時、16時至19時,內環內地面道路(不含邊界道路)禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外),屆時市公安局將另行發布通告。
四、違反本通告規定的,由公安機關交通管理部門依法處罰。
在上海不走高架,出行是很難的。
通告發布后,上海車友留言:
哈哈,滬C都去不了上海市,外地的牌還能去市區多諷刺??!
上海牌終于等到這一天了,憑什么不花錢的牌照的人和花了十萬元的牌照的人享受同等待遇!贊
這個政策之后所有外地牌照的車基本在上海廢了
堵車是外地牌照造成的嗎 外地車才幾臺
滬人有上百萬輛外地牌照全年在上海道路上行駛
然而很多都是上海人!我以前領導就是,上海人,上海買車,外地上牌
老柳也常常從南京去上海,也談些個人看法:
1、對于上海的交通,最大的諷刺就是上海人開外地車牌。無疑,本措施會有效改變這一現象,控制外地車牌在上海的蔓延。
2、在上海市區,開車真有沒有地鐵方便。給你滬A開的還是很累。只是上海的地鐵也很累,因為全是人,幾個大的中轉站人流多的像逃難一樣。
3、高架不給走,又會面臨新的問題,地面的路堵如何解決?
4、走高架被抓到如何處罰?對比車牌價格,核算一下成本,罰就罰吧。十幾萬的車牌價格可以被罰很多次。
總結,任何一項措施頒布都不可能讓每個人滿意,都會以犧牲一部分人利益滿足大部分人利益為基礎,限牌、限行不是根本解決辦法,但目前也是最好的辦法,因為這種堵,在北、上、廣這樣的城市,是無解的。除非開發第五空間,除非汽車可以飛。